Как я покупал VW Passat B5

Каждый автолюбитель хоть раз задавал себе вопрос: Какой автомобиль мне купить? В наше время это не очень лёгкое занятие, на теперешнем авторынке предоставлено достаточно много марок машин. Бывает и такое, что, внешне машина подходит автолюбителю, а оформление салона «оставляет желать лучшего». Или все устраивает, но наличие той или иной запчасти на автомобильном рынке или её стоимости, заставляет задуматься. Выбирая очередной автомобиль, я был готов на некоторые вещи закрыть глаза. Пускай автомобиль будет поддержанным. Его придется так или иначе чинить или подкрашивать. Ведь покупая б.у. автомобиль всегда сталкиваешься с этими проблемами. Не стоит и забывать, что лучше заплатить немного денег на СТО за проверку автомобиля, нежели купить кота в мешке и постоянно нести растраты на ремонт. Долго просматривая предлагаемые варианты вторичного рынка, не раз посещал авто рынки и спрашивал советы бывалых водителей. В конце концов нашёл для себя автомобиль, который устраивает меня по многим причинам. Этой машиной стал VW Passat B5 1999 года выпуска 1,9 турбо-дизель. Качество исполнения дизайна, как внутри, так и с наружи автомобиля, очень даже на высоком уровне. К этой машине приятно подходить и садиться. Многорычажная подвеска обеспечивает плавную езду, даже по не очень хорошим дорогам. А если расщедрится и купить инструмент force, то всегда при желании заняться ремонтом можно самому. А такие наборы инструмента пригодятся всегда, даже по хозяйству. Но сейчас не об этом. Салон внутри авто спроектирован, по-немецки строго и практично. Управлять машиной легко и просто на большой скорости. Наличие ниш для всяких мелочей поможет каждому автолюбителю разложить «всё по полочкам». Пассажиры второго ряда будут очень довольны, спокойно можно уместится 3 человека. Машина не заменима для дальних поездок или отдыха с семьёй на природе. За полугодовой период мне эта машина хлопот не принесла, кроме стандартной замены масла и всех фильтров. Зеленого Вам света.