Популярность квадроциклов постоянно растет

Квадроцикл представляет собой транспортное средство, оборудованное двигателем, трансмиссией, рулем и тремя или более колесами. Еще одно название к нам пришло из-за границы и тоже закрепилось за этим видом транспортного средства - ATV. Данная аббревиатура очень четко отображает истинное предназначение мотоблока - All Terrain Vehicle - что в переводе с английского языка обозначает транспорт для бездорожья. 

Первые квадроциклы были выпущены автомобильной компанией Хонда в далеком семидесятом году прошлого века и назывались трициклами. Они представляли из себя конструктивную помесь мотоцикла на трех колесах и автомобиля. Руль был как у мотоцикла, очень высокая проходимость и устойчивость. Такая техника сразу же завоевала своих поклонников и спрос на нее был огромен. В основном это были фермеры из штата Калифорния в Америке. 

Наблюдая такой огромный спрос на мутировавшее чудо техники, другие компании-конкуренты тут же подхватили эту идею и тоже начали выпуск подобной техники. Но уже к восьмидесятым годам прошлого столетия квадроцикл приобрел современный вид - стал на четыре колеса. К настоящему времени основными производителями квадроциклов в мире являются Япония, Китай, Германия и Италия. Такое транспортное средство имеет независимую подвеску и мощный движок объемом от 50 до 1100 кубиков. Такая техника имеет большие колеса с мощным зацепом за грунт.

В прошлом веке квадроциклы завоевали свое место на рынке и заслужили право на конкуренцию с другой техникой. В основном их применяют фермеры, охотники, рыбаки и люди, которые любят заниматься экстримом - погонять на квадроциклах по лесам и лугам. Да, именно, погонять, ведьквадроцикл может развить скорость до 100 км в час. А специальные спортивные и того больше. 

Квадроциклы можно разделить на два вида по своему назначению применения. Это спортивные и утилитарные средства, а так же отдельно можно выделить детские квадроциклы, которые бывают не только аккумуляторные, но и бензиновые. Спортивные и утилитарные квадроциклы различны не только внешне - утилитарные выглядят более мощными, имеют большой багажник, в котором можно перевозить до 100 кг груза, но и конструктивно. 

Утилитарные мотоблоки имеют вариаторную коробку передач, что снижает мощность до двадцати процентов, но делает авто более экономичным и мягким при езде. У утилитарных квадро полный привод, хотя постоянно его использовать не рекомендуется, пониженная передача, есть фаркоп для буксировки больших грузов, хотя при буксировке сильно страдает маневренность сцепки, колеса намного больше, чем у спортивных собратьев. Движок утилитарщиков от 400 кубиков и выше. 

Спортивные квадроциклы имеют механическую коробку передач и сравнительно небольшой вес. Их проходимость несколько меньше, но скорость значительно больше. Используют такие авто преимущественно для спортивных соревнований. Для рыбалки, охоты и активного отдыха они не подходят, так как не имеют багажника.

Квадроциклы широко используют фермеры, пчеловоды, рыбаки, охотники, грибники, службы спасения тоже имеют в своем автопарке такие средства. Главная их черта - это высочайшая маневренность и отличная проходимость на любой местности. Если вы не имеете своего хозяйства, но живете или имеете дачный домик где-нибудь в глубинке, где вместо дорог одно направление, особенно после дождей или снегопада, - тогда квадроцикл вам пригодится как нельзя лучше. Ведь бездорожье для него ни по чём и этот небольшой вездеходик пройдет там, где никакая другая техника не сможет проехать. Если вас заинтересовал данный вид транспорта, то вы можете выбрать и купить квадроцикл в Киеве по ссылке https://kapitan.ua/category/kvadrocikly/. 

Квадроциклы очень выгодно выигрывают перед гидроциклами, снегоходами и мотоциклами, которые можно считать сезонным транспортным средством. Так же этот мотоблок можно легко трансформировать в газонокосилку и снегоуборочную машину. На современном этапе это уже не просто средство для отдыха, спорта и развлечения. Мотовездеходы постоянно усовершенствуются и уже отлично конкурируют с обычными авто, а на бездорожье, в горах, лесах и на болотах выигрывают по своей устойчивости и маневренности.