Автостоп в сказочный город Львов

      Во всех путешествиях самое главное и, наверное, самое тяжелое это его начать. Так получилось и в этот раз. Трудно было оторваться от этих привычных будней, все время находилось какое-то дело, из-за которого откладываешь поездку. Я поняла, что ждать больше нельзя: надо ехать. В интернете знакомлюсь с девушкой, которая тоже хочет поехать в ту же сторону, правда маршрут был немного другой. За 2 дня мы скорректировали его так, чтоб он подходил нам обоим, решили вопрос, кто берет палатку, а кто котелок и рванули в путь.

     13 июля.

      Утро. Договорились встретиться с девчонкой возле остановки ул. Курчатова (что ехать на 47 авт.). Так как я ее никогда не видела вживую, то я была приятно удивлена, она была ровно с меня ростом. Итак, если взять на заметку, что мой рост 156см, наша банда Дюймовочек начала свой автостоп по Брестскому шоссе в 11 часов утра.     

 

     Не буду перечислять все машины, так как их было много. Просто вкратце расскажу про дорогу. По Брестскому шоссе мы не доезжали до Бреста, а на кольце вокруг Кобрина свернули на Малариту. Там не доезжая до Малориты, свернули на поворот на границу в сторону Ковеля. Решили сделать маленький перерывчик.  

    После подкрепления рванули дальше, на границе были в 17, куда нас подвез дальнобой венгр на своей шикарной машине.

     И вот, после границе нас удача на ненадолго покинула нас, и мы почти час простояли перед указателем на Ковель. 

    Потом нас подвезли до Ратно (≈ 20 км от границы), где простояли еще минут 20. Мы уже было начали терять надежду, что не успеем добраться до Львова до темноты, где нас ждала вписка, как удача снова решила нам посопутствовать и нас подбирает литовец Витас прямо до Львова. Ура!

   (Надо отметить, что когда мы стояли, мы все думали, какой дорогой поехать: через Луцк или через Владимир-Волыннский. С Витасом мы поехали через Владимир-Волынский (синия линия), это, конечно, путь короче, но дороги! , если это вообще можно назвать дорогами.!! Так что через Луцк (красная линия) думаю, будет быстрее ехать, там, по крайней мере, дороги получше).

     

     Во Львов мы приехали все-таки в темноте.

    Витас нас высадил в центре города, где нас встретил хозяин вписки армянин со своими друзьями-амбалами на машине. Тут надо сказать, что я немного струсила, но, уверив себя, что все будет ок, смело села в машину со своей компаньонкой Инной. Страхи были напрасны, армянин Хово оказался необычайно добр, вежлив и гостеприимен! Большой ему респект!

    

     14 июля

Наши уютные места для сна.

     Утром  мы пошли гулять по городу. Он просто неподражаем! Во Львове есть на что посмотреть почти на каждой улочке центра!

 

Львовский национальный академический театр оперы и балета,

 который по праву считается одним из лучших театров не только Украины, но и Европы.

Ценный памятник ренессансного строительства Львова — часовня Боимов (каплица Боимив), построенная в 1609—1615 гг. по заказу львовского купца Георгия Боима.

Львовский трамвай — это не просто городской вид транспорта, это целая история.

 И я не смогла не сфотографироваться с ним.

     В 1879 по 1912 год во Львове было положено начало первому конному трамваю. Интересно, что по улице Шевченко вверх вагон с пассажирами тащили три коня, а вниз — только один. А в 60-70-е спешащие болельщики "Карпат" бешеным штурмом брали крыши трамвайных вагонов…

    Обязательно надо посетить Ратушу. Не забыть подняться на Высокую гору, она того стоит. А на Армянской улице есть хорошие кафе, где очень вкусно готовят.

Львовская ратуша

На смотровой площадке открываются красивейшие виды центральной части города.

 

Высокий замок

   Парк «Высокий замок» величественно возвышается над городом и находится практически в центре города. С наивысшей точки, на высоте 413 метров над уровнем моря, где сейчас находится смотровая площадка, открывается захватывающая панорама старинного города.

 

    Любителям замков тоже скучать не придется. Руины Львовского замка, оборонное сооружение-музей "Арсенал", Бернардинский монастырь и Пороховая башня порозят красотой и величием.

Городской Арсенал

Оборонное сооружение во Львове, построенное в 1554—1556 годах.

      Арсенал был небольшой крепостью и примыкал при этом к городской стене, остатки стены и рва дополняют внешний вид музея.

            Бернардинский монастырь

      Целый средневековый комплекс с высокими и крепкими оборонительными стенами и с "Глиняными воротами".

        Тем, кому нравиться что-то необычное советую посетить музей-аптеку. Эта аптека, где слева стоят стеллажи сделанные на старинный манер, на которых стоят банки и шклянки со старыми рецептами от старости, старые кассовые аппараты и многое другое, а справа рабочая современная аптека.

     Еще слышала, что есть музей пива и сало, но мы до них не дошли. Не успели. Наш армянин Хово решил полностью оправдать гостеприимство своего народа и пригласил нас на шашлык. Мы попали в гости к его другу поляку Павлу в загородный дом, где Хово приготовил шашлык, какого я никогда не ела.

     15 июля

    Утром, выспавшись и поблагодарив нашего друга-армянина за теплый прием, мы двинулись дальше в путь на окраину Львова в сторону Ивано-Франковска.

   Следующий пункт назначения - незабываемо красивые Карпаты. Но это уже в следующей части нашего путешествия.